华裔司机：真的不希望罢工
「开了12年校车，罢工还是第一次碰上」。华裔校车司机白Raymond15日下午坐在驾驶座，望着正鱼贯步出校门、依序登上校车回家的小学童，「他们还这么小，任谁也不愿让孩子自己搭公车或地铁上下学」。
Raymond是Atlantic Express公司的校车司机，昨日下午与同事驾车在法拉盛公立120小学外等待小朋友放学，手上拿着1181工会致家长的公开信，信中说明司机、随车监护及机械工程人员所面临的问题。他表示罢工也是迫于无奈，是不希望发生的事情，但工会要求会员遵守，只能照办。
Raymond指出，校车司机都受过严格训练，每年参加八小时安全讲习，定期接受审核驾驶及身体等状况。正如公开信所言，安全至关重要，因为司机的身后满载着「你们的小孩，是纽约市最宝贵的货物」(The most precious cargo in NYC, YOUR CHILDREN)，因此平常开车很专心，依照规定作业，例如学童下车后，司机一定要检查每个座位，看是否有睡着没有下车的学生，并在车窗挂上已执行检视的牌子。
公开信同时指出，教育局若不聘用专业人员，将置学童的安危于不顾。教育总监沃科特则斥责工会，罢工是罔顾全市15万学童的行为。Raymond希望市政府也要检讨，多少部门每天在浪费公费。
「12年了，真的不希望发生罢工！」学生坐定，Raymond关上车门，小朋友向十字路口协助交通安全的护道女士(school guard)挥手拜拜，护道女士大声回应：「明天见啰！」可以预料，今天(16日)她会更加忙碌。Atlantic Express公司有十多位华裔校车驾驶，今天将轮班参加公司的示威。(相关报导见纽约社区新闻一)
Raymond是Atlantic Express公司的校车司机，昨日下午与同事驾车在法拉盛公立120小学外等待小朋友放学，手上拿着1181工会致家长的公开信，信中说明司机、随车监护及机械工程人员所面临的问题。他表示罢工也是迫于无奈，是不希望发生的事情，但工会要求会员遵守，只能照办。
Raymond指出，校车司机都受过严格训练，每年参加八小时安全讲习，定期接受审核驾驶及身体等状况。正如公开信所言，安全至关重要，因为司机的身后满载着「你们的小孩，是纽约市最宝贵的货物」(The most precious cargo in NYC, YOUR CHILDREN)，因此平常开车很专心，依照规定作业，例如学童下车后，司机一定要检查每个座位，看是否有睡着没有下车的学生，并在车窗挂上已执行检视的牌子。
公开信同时指出，教育局若不聘用专业人员，将置学童的安危于不顾。教育总监沃科特则斥责工会，罢工是罔顾全市15万学童的行为。Raymond希望市政府也要检讨，多少部门每天在浪费公费。
「12年了，真的不希望发生罢工！」学生坐定，Raymond关上车门，小朋友向十字路口协助交通安全的护道女士(school guard)挥手拜拜，护道女士大声回应：「明天见啰！」可以预料，今天(16日)她会更加忙碌。Atlantic Express公司有十多位华裔校车驾驶，今天将轮班参加公司的示威。(相关报导见纽约社区新闻一)
