大都会运输署(MTA)在27日举行的董事会会议上，公布了2012年度预算。虽然预算中确定捷运卡涨价7.5%和加收一元工本费要到2013年1月才开始实施。但该预算中提及的增加MTA的债务上限，让民众不得不为这个即将背负310亿元债务、董事会主席杰沃德(Jay Walder)又要离职的庞大机构担心不已。

由于明年初MTA手中的现金将用完，在27日的董事会上，MTA提出将发行47亿元的新债券，并向联邦政府借22亿元，用于支付未来八年内的资金项目，虽然这可以缓解一时的经济压力，但MTA财务委员会警告，越来越多的债务已经成为一个「正在倒数计时的定时炸弹」，现在每年的预算中有17%都是用于支付债务。资金项目主要有两个，保护现有各设施的正常运行，以及包括2大道地铁线等大施工项目的进行。

27日公布的除了MTA2012年度初步预算外，还有2012至2015年的财务计画，2012至2015年的财务计画预估了一些可能的不利因素，包括经济不稳定，不断上涨的劳工薪资和退休金等福利。该财务计画打算继续执行现行的省钱措施，包括提高电脑效率，到2015年可节省6500万元，把34个数据中心合併成三个，把电脑伺服器从2600个减少至500个，把七个电子邮件系统合併成一个；通过更好的执行节省6000万元，包括减少2100个工作站，减少3000部手机，取消325辆汽车等。

杰沃德表示，在省钱措施执行下，MTA至少实现了承诺，没有减少任何服务，票价调涨要到2013年才开始，这些措施还为将来有效地引导现金投资进行基础建设舖平了道路。MTA董事会将在12月时对明年的预算和2012至2015年的财务计画进行最后投票。