德州交通研究所周三公布的年度「都市机动性报告」（Urban Mobility Report）显示，旧金山─屋崙都市区域的堵塞情况全国排名第七。这是旧金山都市区域连续第二年，也是29年来的第二次，未跻身全国塞车前五强。

这一消息对旧金山而言是喜忧参半，通常交通堵塞情况随经济及就业率起落。根据通勤车被困在车流中的时间统计，旧金山去年堵塞情况排名第六，今年位居第七。湾区驾驶人平均一年遭遇塞车时间为50小时，这一数据在2006年时为74小时。

交通专家表示，减少交通堵塞最大原因是经济復甦缓慢。德州A&M大学研究员与调查报告作者戴维．斯川克说：「湾区正处于停滞状态，我认为这完全是经济造成的。」他还说，但湾区近期一些高速公路改善与交流道信号灯、共乘车道等交通管理策略也起了作用。

湾区委员会会长吉姆．旺德曼担心，人们误解堵塞报告的结果，认为排名下降是区域交通堵塞情况好转。他说：「我担心的是类似的报告让我们自满。我们对交通的投资正在减少，除非加快投资，否则很快会跻身的堵塞最高峰之列。」

据报告显示，全国交通堵塞情况最严重的都市区域前五位分别为华府、芝加哥、洛杉矶、休斯顿与纽约。