预计有13万名来自中国的游学团今年暑期访问洛杉矶，和往常不同的是，不少游学团会乘坐美国校车往返于洛杉矶各大旅游景点，这是南加旅游业者为缓解游学团交通压力的权宜之计，同时也增加游学体验。

旅游业者许先生说，去年虽也有少数业者租赁校车，但大规模使用校车还是第一次。主要因为游学团人数众多，旅游巴士不够用，去年租赁灰狗巴士，但灰狗巴士时间限制太死，严格按照法律规定每天十小时的行程，超时就把车开走，把孩子们丢在景点。导致旅行社要另外叫车，无形中增加成本。

他说，今年改找校车租赁公司，因为这段时间正放暑假，大量校车闲置，通常租赁公司停车场停放着上百辆校车。美国校车租赁比专业长途巴士手续简单，时间弹性较大，最关键的是安全系数非常高。校车公司租赁一般都是搭配原有司机，且要求司机至少有20年以上驾驶经验，没有任何违规纪录，且校车本身都配有Stop牌和停靠的警示，提高游学团上下车的安全系数。

业者祝先生说，夏季游学团70%至80%使用华人旅游巴士，预计有20%会使用校车，在8月高峰期，校车的使用量会增加。校车比专业旅游巴士每天价格便宜100元至200元，且更为耐用，车内多为木质座椅和地板，小孩乱吃零食或弄脏车厢也不会耗费太多清理成本。

不过校车也有缺点，他说，校车座位比较小，只适合小孩，且座椅多为木头板凳，没有旅游巴士豪华舒适，短途还没关系，但超过一个小时以上就不舒适。且校车速度较慢，只能在洛杉矶本地行驶，不能去外州，每天要各个游学团之间调车很麻烦。

美中旅游协会会长许承武说，校车主要是游学团众多的应急使用，且要事先告知学生家长获得理解，避免被认为有省钱嫌疑。如果能换个角度思考，乘坐校车也是美国游学体验的一部分，能让游学团更深刻感受在美国读书的感受。