高科技监测 改善中城堵车
纽约市交通官员5日宣布,去年展开的一项纾缓曼哈坦中城交通壅塞的高科技计画,初步显示有效改善交通速度10%,所以打算把该计画扩大一倍以上。
「纽约时报」报导,去年7月引进的这项计画,使用电子传感器监测全市最繁忙的交通要道。观测队伍的配备包括微波传感器、交通摄影机、和ZPass阅读机等。市交通局工程师透过电脑,可在23个指定路口改变交通灯讯号。
交通局长柯沈捷在皇后区长岛市指挥中心的记者会上说,现在准备扩大这项计画,范围涵盖中城270个街口。
扩大计画将耗资490万元,当中近一半由州政府支付,联邦政府支付160万元,市政府支付98万元。大约四成资金用作购买200个无线交通控制器,他们用来遥控交通灯讯号。
彭博市长去年推崇这项计画,但表示塞车情况不会在一夜之间消失。
彭博当时说:「我希望没有人以为42街至57街的壅塞情形将在明天消失,但我们会改善,这需要一段时间解决。」
这项计画也让交通工程师研究长期趋势,并寻找更佳途径控制交通流量。
「纽约时报」报导,去年7月引进的这项计画,使用电子传感器监测全市最繁忙的交通要道。观测队伍的配备包括微波传感器、交通摄影机、和ZPass阅读机等。市交通局工程师透过电脑,可在23个指定路口改变交通灯讯号。
交通局长柯沈捷在皇后区长岛市指挥中心的记者会上说,现在准备扩大这项计画,范围涵盖中城270个街口。
扩大计画将耗资490万元,当中近一半由州政府支付,联邦政府支付160万元,市政府支付98万元。大约四成资金用作购买200个无线交通控制器,他们用来遥控交通灯讯号。
彭博市长去年推崇这项计画,但表示塞车情况不会在一夜之间消失。
彭博当时说:「我希望没有人以为42街至57街的壅塞情形将在明天消失,但我们会改善,这需要一段时间解决。」
这项计画也让交通工程师研究长期趋势,并寻找更佳途径控制交通流量。