酒测点火装置 2/3违规者不愿装
纽约州当局日前公布的纪录显示,纽约州遭酒驾定罪,而必须自费于车上加装酒测「点火联锁装置」(ignition interlock device)的车主,仅约三分之一安装。
加装「点火联锁装置」的立法从两年前生效以来,纽约州已有23万名驾驶人规避安装;该装置可在驾驶人开车上路前,进行吹气检测,如果酒测值超过0.025,即无法启动引擎。该标准远低于警方的酒测值0.08。
当局指出,许多驾驶人选择不上路,等待六个月或一年的禁驾期,以避免加装「点火联锁装置」。不过,还是有些人因开亲友的车而遭逮捕。
纽约州伊利郡「停止酒驾计画」官员苏利文(John Sullivan)负责监督应使用「点火联锁装置」的驾驶人,他表示:「如果这些驾驶人确实已没有汽车,也不再开车,我们就不会出问题。」
不过,苏利文强调,如果这些驾驶人开亲友的车上路,「则是犯法的行为」。
州假释和惩教替代办公室(Office of Probation and Correctional Alternatives)主任马卡洛尼(Robert Maccarone)在发函各郡的信中指出,截至3月份,全州约70%的酒驾违规者,「持续转移车辆所有权,或声称已无车可开」。
马卡洛尼警告:「许多研究显示,这类驾驶人虽然因酒驾遭惩罚,但大多会继续开车上路。」
加装「点火联锁装置」的立法从两年前生效以来,纽约州已有23万名驾驶人规避安装;该装置可在驾驶人开车上路前,进行吹气检测,如果酒测值超过0.025,即无法启动引擎。该标准远低于警方的酒测值0.08。
当局指出,许多驾驶人选择不上路,等待六个月或一年的禁驾期,以避免加装「点火联锁装置」。不过,还是有些人因开亲友的车而遭逮捕。
纽约州伊利郡「停止酒驾计画」官员苏利文(John Sullivan)负责监督应使用「点火联锁装置」的驾驶人,他表示:「如果这些驾驶人确实已没有汽车,也不再开车,我们就不会出问题。」
不过,苏利文强调,如果这些驾驶人开亲友的车上路,「则是犯法的行为」。
州假释和惩教替代办公室(Office of Probation and Correctional Alternatives)主任马卡洛尼(Robert Maccarone)在发函各郡的信中指出,截至3月份,全州约70%的酒驾违规者,「持续转移车辆所有权,或声称已无车可开」。
马卡洛尼警告:「许多研究显示,这类驾驶人虽然因酒驾遭惩罚,但大多会继续开车上路。」