金山机场误点 恐越来越严重
感恩节前一天,是旧金山机场全年最繁忙的一天,湾区人都知道那种繁忙的情况。
美国旅游协会(US Travel Asso.)20日公布的一项最新研究说,未来25年,旧金山机场的拥挤程度,使天天都像感恩节的前一天。
协会发言人道尔(Rogger Dow)说,旧金山机场现在的跑道使用率是173%,如果再加上天气问题,就会出现大延误。
湾区20日下雨,旧金山机场只有52%航班准时抵达,大多数班机延误超过一小时,有31班因延误而取消。
20日晚上,从旧金山飞往明尼苏达的湾区居民巴沙克(Randi Barshack)说:「我已等候了两小时,还未能登机。」
美国旅游协会说,旧金山机场不兴建新跑道,旅客人数又不断增加,延误的情况会越来越严重。
20日开始,旧金山机场採用一种新的跑道使用方法「CASPER错开使用法」,以提高跑道的使用效率,并减少延误时间。
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美国旅游协会(US Travel Asso.)20日公布的一项最新研究说,未来25年,旧金山机场的拥挤程度,使天天都像感恩节的前一天。
协会发言人道尔(Rogger Dow)说,旧金山机场现在的跑道使用率是173%,如果再加上天气问题,就会出现大延误。
湾区20日下雨,旧金山机场只有52%航班准时抵达,大多数班机延误超过一小时,有31班因延误而取消。
20日晚上,从旧金山飞往明尼苏达的湾区居民巴沙克(Randi Barshack)说:「我已等候了两小时,还未能登机。」
美国旅游协会说,旧金山机场不兴建新跑道,旅客人数又不断增加,延误的情况会越来越严重。
20日开始,旧金山机场採用一种新的跑道使用方法「CASPER错开使用法」,以提高跑道的使用效率,并减少延误时间。
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