洛杉矶港作业员28日持续罢工，罢工风潮并蔓延到长堤港，共七个码头完全停摆，并有多家华资公司员工参加罢工。

27日中午洛杉矶港作业员率先发起罢工，28日长堤港作业员也响应，下午1时开始，上百名工会成员开始在两个港口共十个码头同时罢工，长荣海运、阳明海运、中国海运等多家华资海运公司员工共数十人也加入罢工队伍。

华人员工参与罢工相当低调，大多数带着帽子、口罩、墨镜，或用标语牌遮住脸孔，一见媒体摄影机靠近便纷纷走避，不像老美、老墨员工勇于冲到镜头前表示意见。

某华资公司员工私下表示，当天早上公司就警告他们要「lock out」，即把参与罢工的员工锁在公司外面，不让他们返工。

另有参与罢工的华资公司员工透露，当天响应罢工后，回到公司发现公司已把门禁卡密码换了，幸好有同事帮忙开门。

洛杉矶和长堤港共有近1000名员工属于国际码头工会（International & Warehouse Union, ILWU）63分会成员，他们的僱用合约由工会代表和资方签定，每三年续约一次。旧约于2010年到期以来，新约至今谈不拢，是本次罢工的主因。同时，因多家海运公司有意将部分职位外包到海外，也引起工会成员不满。公司资方对本次罢工及以上员工说法皆不予置评。

国际码头工会63分会主席John Fageaux表示，这次罢工不只是为了争取薪水和福利，更为码头员工家庭争取更好的未来。

本次罢工导致洛杉矶、长堤港共七个码头完全停摆，正值年底购物货运旺季，但业界人士表示，如果只罢工一天，应该没有影响。国际码头工会还未决定是否继续下一波罢工。