大爷心态?陆客礼仪待提升
月前大陆客在香港地铁上吃面,引起香港民众批评,小小的礼仪问题经层层发酵,升级为陆、港骂战。时隔不久,日前从关岛返回中国大陆的一趟美联航(United Airlines)航班上,上海籍张姓夫妇因不满空服员调整其行李摆放,数度爆粗口「shut up」,最终被请下飞机,还被五名荷枪警员「押送」出机场,留下12岁的孩子独自飞回国。随着中国崛起成为全球第二大经济体,海外陆客连年激增,然而「国内那一套」在海外不被买帐,公共礼仪摩擦一再升级成群众或公共事件,为大陆民众提高礼仪道德素养敲响警钟。
大陆学校一贯以「劳动者不分贵贱」教育学生,然而一出校门,社会却被「花钱就是大爷 、服务员就是伺候人的」观念充斥,在母国对服务人员唿来喝去,稍有不满便大声斥责,到了海外,陆客也将各种服务视为理所当然,不仅小费一分不给,对服务人员大声唿喝者亦不少见。
有归国华人透露,在一次接风席间,对端茶倒水的服务员习惯性道了一声谢,却被在座其他宾客以怪异眼神看待,令他自觉言行失当。
这种「大爷心态」更是被近年来大陆服务行业兴起的「至尊服务」概念推向极致高度:从2003年开始,中国国际、海南等航空公司要求空乘提供「蹲式服务」,上海、北京等沿海地区不少餐馆、百货公司、家政服务等行业更兴起仿效「日本跪式服务」热潮,要求服务人员跪着为顾客提供「至尊服务」保母第一次上主人家门要双膝下跪确认「主从关系」,服务员要跪着为食客传菜倒酒,美髮师要跪着为客人洗头,商场人员要跪着为消费者试鞋,「顾客不是上帝,是皇帝」。
难怪有民众说,如果这次事件发生在中资民航班机上,最可能出现的结果就是空服员会当场被上级呵斥警告,并勒令其向乘客道歉,严重的甚至就此丢掉饭碗。
古语说「仓廪实而知礼节」,「敬人者,人恆敬之」。全世界都已看到中国富起来,然而陆客如果不能相应提高礼仪意识,走出国门,即便撒再多金元,仍难改变在外界眼中的暴发户形象,也难以赢得外人发自内心的尊重。
南加本地接待大批陆客团的旅游业者曾大爆料,部分陆客一边炫富,每天盘点花了多少钱、买了多少名牌,一边却自助餐吃到吐,或把自助当外带连吃带拿,就餐完毕后桌上杯盘狼藉,酒店房间也是枕头、被子、浴巾丢了一地,对服务人员给小费却是分分吝惜,与消费大手笔形成鲜明对比。
话虽如此,美联航在此次拒载事件中的做法也非完全无可指摘。一架飞美中航线的飞机,竟然没有一个会讲中文的机组人员,以致当乘客与空服人员起争执,只得找来机场地勤充当翻译,反观中资航空公司直飞美中航线的班机上,英语不过关的机组人员恐怕很难找出几个,相比之下,美联航的客服态度首先就诚意欠奉。
再者,既然陆客需要找翻译才能与空服员沟通,也可知其英文水平有限,能否充分认识到「shut up」这句话所带有侮辱性也是问题,空服员仅仅因个人「感到受辱」,便祭出「妨害航空安全」的撒手直至将乘客驱逐下机才善罢甘休,如此霸道做派未免有公报私仇、滥用职权之嫌,对事件的升级负有不可推卸的责任。
大陆学校一贯以「劳动者不分贵贱」教育学生,然而一出校门,社会却被「花钱就是大爷 、服务员就是伺候人的」观念充斥,在母国对服务人员唿来喝去,稍有不满便大声斥责,到了海外,陆客也将各种服务视为理所当然,不仅小费一分不给,对服务人员大声唿喝者亦不少见。
有归国华人透露,在一次接风席间,对端茶倒水的服务员习惯性道了一声谢,却被在座其他宾客以怪异眼神看待,令他自觉言行失当。
这种「大爷心态」更是被近年来大陆服务行业兴起的「至尊服务」概念推向极致高度:从2003年开始,中国国际、海南等航空公司要求空乘提供「蹲式服务」,上海、北京等沿海地区不少餐馆、百货公司、家政服务等行业更兴起仿效「日本跪式服务」热潮,要求服务人员跪着为顾客提供「至尊服务」保母第一次上主人家门要双膝下跪确认「主从关系」,服务员要跪着为食客传菜倒酒,美髮师要跪着为客人洗头,商场人员要跪着为消费者试鞋,「顾客不是上帝,是皇帝」。
难怪有民众说,如果这次事件发生在中资民航班机上,最可能出现的结果就是空服员会当场被上级呵斥警告,并勒令其向乘客道歉,严重的甚至就此丢掉饭碗。
古语说「仓廪实而知礼节」,「敬人者,人恆敬之」。全世界都已看到中国富起来,然而陆客如果不能相应提高礼仪意识,走出国门,即便撒再多金元,仍难改变在外界眼中的暴发户形象,也难以赢得外人发自内心的尊重。
南加本地接待大批陆客团的旅游业者曾大爆料,部分陆客一边炫富,每天盘点花了多少钱、买了多少名牌,一边却自助餐吃到吐,或把自助当外带连吃带拿,就餐完毕后桌上杯盘狼藉,酒店房间也是枕头、被子、浴巾丢了一地,对服务人员给小费却是分分吝惜,与消费大手笔形成鲜明对比。
话虽如此,美联航在此次拒载事件中的做法也非完全无可指摘。一架飞美中航线的飞机,竟然没有一个会讲中文的机组人员,以致当乘客与空服人员起争执,只得找来机场地勤充当翻译,反观中资航空公司直飞美中航线的班机上,英语不过关的机组人员恐怕很难找出几个,相比之下,美联航的客服态度首先就诚意欠奉。
再者,既然陆客需要找翻译才能与空服员沟通,也可知其英文水平有限,能否充分认识到「shut up」这句话所带有侮辱性也是问题,空服员仅仅因个人「感到受辱」,便祭出「妨害航空安全」的撒手直至将乘客驱逐下机才善罢甘休,如此霸道做派未免有公报私仇、滥用职权之嫌,对事件的升级负有不可推卸的责任。