大学点公民协会（College Point Civic Association）日前代表社区家长们，与市教育局25学区官员举行会议，探讨在大学点开办一所新中学的可能性。

家长们认为，家住大学点的初中生们不得不乘坐校车去相邻社区内的185和194初中上课，而随着社区人口增加，教育局应在大学点社区开设一所新的中学，迎合社区居民和学生需要。

根据时代纪事报(Times Ledger)报导，公民协会教育委员会代表Andrew Rocco在会上指出，家住大学点社区的初中生们不得不乘坐校车，长途跋涉至比邻的白石镇194初中以及法拉盛的185初中上学。

乘坐校车本身为学生和家长们带来的不便已经非常显着，本报去年9月和11月也曾报导过市教育局取消该地区七、八年级学生乘坐校车，改发捷运卡，致使学生和家长叫苦连天、联手民选官员持续抗议的消息。

Rocco继而引述纽约市教育总监沃科特去年底的关于在纽约市新增50所中学的提议，「总监想要开设更多的学校，我们也想要在社区内开个学校，一点问题也没有吧」？他更指出，大学点社区内两所小学，29小学和129小学最近都有新增学生的迹象，另外大学点路末尾正在建造的一批新公寓，也将吸引大批家庭前往入住，届时将新增更多入学需求。

市教育局25学区学监Danielle DiMango则表达了与家长们期望相反的看法。她表示，根据学区画分，大学点社区的学生们所属的185和194初中并未超负荷运行，如果在大学点社区新增一所中学，那么两所学校将因为学生转学，出现运能过剩的状况。市教育局的文件显示，纽约全市中学班级的平均人数逐年下降，目前维持在26至30人左右，在185初中，每班平均人数在30人左右。

此外，负责建造新学校的纽约市学校建设单位也曾在去年12月的年度会议上指出，相关方面不可能根据「预估数据」就作出新增学校的决定，大学点路上的公寓或许会吸引一些家庭入住，但如果房子卖得不好，就又另当别论。