华人巴士公司今年车祸频传，主流长途巴士公司乘机攻城掠地，Mega巴士公司不久前在曼哈坦中城设置了露天凉棚站台，辅以低至一元的票价，近期的乘客明显增多，令华人巴士业者备感压力。

Mega巴士的发车地点主要在曼哈坦中城西31街至32街之间的第9大道上，市交通局在此处为该公司设置了专属站台，原本巴士乘客透过网际网路购买车票后，只能在街边站立等待登车。

不久前，Mega巴士在站台旁的私营停车场租赁了一片土地，在露天搭建了遮阳篷，使候车的乘客在夏日阳光或是在雨雪天气下，能相对舒适地候车，免遭风吹日晒雨淋。

21日在第9大道的巴士站台，乘客几乎爆满，来此乘车的华裔乘客刘先生表示，他以往是到华埠乘坐华人巴士前往华府，近几个月对巴士安全感到忧心，转往到中城乘车。在网路购票时，如果下单早、运气好，每班车最早购票的客人可以享受一元车资，他就享用过两次。

华人巴士公司如东方巴士，也在曼哈坦中城7大道夹34街拥有站台，附近路段还有Bolt巴士等多个长途巴士公司的站台，不远处8大道夹42街还有灰狗(Greyhound)等主流巴士公司的车站，竞争的激烈程度不亚于华埠的长途巴士区域。

主流巴士公司与华人业者竞争，优势在于车辆较新、管理较佳、卫生较好，但是在车资方面与华人业者相比没有竞争优势。不过近几个月华人巴士在东部各州发生多起严重车祸，为主流公司争夺乘客创造了契机。

实际上，根据联邦运输安全委员会的统计，Mega巴士的安全数据并不比华人业者占优，但是众多巴士乘客在思维上惯性地认为主流巴士比华人巴士相对要安全一些。

但不过和大型巴士公司灰狗和Couch USA相比，Mega和Bolt这类中型巴士公司也居下风，例如无力在巴士总站设置发车站点，因此为了节省成本，效仿华人巴士在户外设置条件简陋的候车空间。