湾区高铁 连接赌城
赌城拉斯维加斯的发展商有一个想法:兴建高铁,让湾区连接赌城,每年可为赌城带来150万人次的游客。
发展商的兴建计画是:兴建路轨,连接明年开始动工的加州高铁,接驳点位于中谷南部和洛杉矶以北的棕榈谷(Palmdale),以时速150哩计算,从洛杉矶到赌城车程不到一个半小时。
但是湾区要通到赌城,则先要南下到棕榈谷,然后再到赌城,车程共四小时,而且车费比搭飞机还要贵,现在搭机直飞赌城,单程只要80元,耗时只一个半小时,但如要坐新建的高铁则要140元。
拉斯维加斯的发展商已于2010年向欧巴马政府申请55亿元贷款,用作兴建接驳加州高铁的经费,这条高铁的首个路段,耗资69亿元,计画于今年开始动工,2018年可以落成,之后,就可以进行第二个路段,直通到棕榈谷,第二路段耗资15亿元。对于湾区可以搭高铁直接赌城,东湾纽华克居民珍妮佛‧库普佛曼说:「很特别,前所未有,但是车费应该减一点。」库普佛曼与她丈夫经常到赌城玩。
东湾布利桑顿居民莎朗‧摩里斯也说,坐火车去赌城的主意不错,因为在火车上可随意使用手机,又可避免机场的安检。
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发展商的兴建计画是:兴建路轨,连接明年开始动工的加州高铁,接驳点位于中谷南部和洛杉矶以北的棕榈谷(Palmdale),以时速150哩计算,从洛杉矶到赌城车程不到一个半小时。
但是湾区要通到赌城,则先要南下到棕榈谷,然后再到赌城,车程共四小时,而且车费比搭飞机还要贵,现在搭机直飞赌城,单程只要80元,耗时只一个半小时,但如要坐新建的高铁则要140元。
拉斯维加斯的发展商已于2010年向欧巴马政府申请55亿元贷款,用作兴建接驳加州高铁的经费,这条高铁的首个路段,耗资69亿元,计画于今年开始动工,2018年可以落成,之后,就可以进行第二个路段,直通到棕榈谷,第二路段耗资15亿元。对于湾区可以搭高铁直接赌城,东湾纽华克居民珍妮佛‧库普佛曼说:「很特别,前所未有,但是车费应该减一点。」库普佛曼与她丈夫经常到赌城玩。
东湾布利桑顿居民莎朗‧摩里斯也说,坐火车去赌城的主意不错,因为在火车上可随意使用手机,又可避免机场的安检。
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