纽约市公立学校校车巴士司机公会宣称，他们的罢工是为了学童安全；但市教育局公布的数字显示，从2007到2011年，每年校车巴士车祸平均超过1700件，而这些车祸大部分是校车司机的过错。

纽约邮报报导，市教育局最新的校车巴士车祸统计数字是到2011年。校车巴士车祸有些只造成车辆保险桿轻微受损，但较严重车祸则导致学生受伤，2011年校车巴士车祸造成912人受伤。2010年发生1792件校车巴士车祸，造成两人死亡，1796人受伤。

校车巴士司机公会宣称，只有该工会的司机和随车保母(matron)能确保学童的乘车安全，但市教育局公布的数字却不支持工会的说法。该工会罢工的重要理由是，工会想要保障资深司机和资深随车保母的工作。该工会有8800名司机和随车保母。

该工会罢工时说：「市长修改的工作合约除去对于最资深和最有经验司机的保障。」学生家长对于工会罢工的理由不以为然。学生家长特莉森‧福特 (Tellison Forde)说：「他们应该淘汰工作不认真的随车保母，让有爱心的保母取而代之。」福特的女儿有自闭症，在2010年一次校车意外中手脚都受伤流血。