捷运系统管理局周三（16日）与两个工会持续马拉松式的谈判，截止当晚10时30分，两工会再次委託联邦劳工调停人柯恩宣布，基于乘客及工会的利益，周四（17日）将不会罢工。

过去四天，捷运工会都于深夜才公布是否採取罢工行动。工会的罢工威胁及每日迟迟不宣布罢工，已引起乘客普遍的不满。

连日来工会的做法，已使不少捷运乘客放弃守至深夜，或半夜起床查看工会的决定，提早安排其他交通工具代步。上周五（11日）、本周二（15日）及周三（16日）的三个上班日，捷运的乘客量比平常上班日少了8万5000人次。

捷运管理局发言人特洛斯特指出，三天来共少了8万5000人次乘客，显示乘客已对工会的做法感到不耐烦，工潮已使捷运和各方都产生损失。

特洛斯特又提到，由于捷运当局无法确定工会是否罢工，必须提早安排接驳巴士接送受影响的乘客，每天需耗费22万5000元。

来自华府的联邦劳工调停人16日持续介入谈判工作，当天双方进行逾12小时的谈判，但截止深夜仍然未达成协议。走出谈判会议代表工会宣布「暂不罢工」的联邦调停人柯恩，再次拒绝提到谈判的进展，匆匆代宣布「暂不罢工」后就走回会场。

拥有近3000名会员的捷运两大工会，由今年4月起开始为新工约内容进行谈判，因谈判失败，两工会曾于7月1日展开为期四天半的罢工行动。

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