2月23日启用的10号公路付费快速车道，及去年11月10日启动的110号公路付费快速车道，立意虽良好，让有急事的驾驶人付钱后能快速赶到目的地。但对未进入情况的驾驶人，若不知究竟而闯入快速车道，将面临数额不一的罚款。有人因此比喻误闯快速车道就像进入坑钱的陷阱。

定居诺瓦克的张先生，月前走105号公路接110号公路，前往洛杉矶市中心商业区。没想到之后收到洛杉矶大都会交通局（MTA）「违反收费逃税通知」（Notice of Toll Evasion Violation），要求他给付进入110号快速车道的费用两元。但因通知寄达时他正好与妻子返台湾探亲，未及时看到，结果「小小失误」最后付出57元。

「我最近才知要买感应器，才能上快速车道。」张先生认为违规很冤枉，因为过去与妻子数度开上110 号共乘车道「都没事」，没想到「一夕变天」（变成付费车道）。

拉米拉达江先生2月中旬开车行经105号公路接110号公路，转10号公路接405号公路，抵达洛杉矶加大接儿子回家度周末，日昨收到MTA「违反收费逃税通知」，指他2月14日晚8时25分将车子开上110号付费车道介于史劳森街（Slauson Ave.）和39街路段，要求他在3月5日前补缴路费1.6元。若拖到3月5日后、3月28日前才缴，路费变26.6元。

若在3月28日后缴，变56.6元，若在5月27日前还不缴，将留在加州汽车管理局纪录，由该局负责催讨，且路费变59.6元。

江先生对何以误上付费车道感不解，但通知附上他的汽车车尾照片，可清楚地看到汽车牌照，因此赶快寄出1.6元。

洛杉矶大都会交通局华裔公关陈芃安说，这类通知其实是善意警告，比起加州公路巡警局罚款至少300多元起，驾驶人只要在五天内缴交路费，费用不算高。唯若未在规定时限补缴路费，将增收25元。若仍未在第二个规定时限缴费，将额外增收30元。

110号公路付费快速车道启动后，交通局已开出1万3000多张通知。陈芃安说，10号快速车道才启动一周余，尚未统计开出多少张通知。

MTA感应器持有人，可用同样感应器行驶橙县付费车道。但橙县付费车道不管车内有几人，一律都需付费。反之，持有橙县交通局核发感应器的驾驶人，若驶上洛县付费快速车道，由于无法显示车内是一人、两人或三人，也一律要付费。

加州公路巡警局公关若密瑞兹（Vincent Ramirez）说，10号快速车道才启动，前30天没有感应器开上车道的违规驾驶人，将收到警告。之后针对违反者一律开罚单。罚款由法院决定，据他瞭解340元只是基本罚款，若加上法院徵收费（court assessment fee）等，可能超过500元。至于在双白实线进出快速车道及普通车道的驾驶人，一旦被发现告发，罚款是600多元。