纽约市府目前寄望由历年数量最庞大的计程车牌照 (taxi medallions) 拍卖，增加10亿元税收，不过，专家指出，增加如此多牌照将让计程车的生意更难做。

纽约邮报报导，尽管计程车牌照会不断增值，最近甚至有一些售价达到100万元，但贷款公司、业主和经济学家均对这次拍卖表示质疑。

专家指出，有2000个新计程车牌照从7月展开为期12个月的销售，将使得计程车数量增加15%，因而让目前已在市场上的牌照价值递减。而 2000个牌照几乎是前一年拍卖数量的七倍。

计程车牌照贷款业者「进步信贷公司」执行长法米兰特 (Robert Familant) 表示：「我不确市府将会全数拍卖，但牌照业主确实有可能会抱怨，此举将沖淡行情。」

另外，过去拍卖计程车牌照时，也会一併调涨车资，以提升牌照对潜在买家的价值。然而，这次拍卖不仅未调涨车资，州府反而修法，准许电召车(livery)在在曼哈坦之外的行政区街头揽客。原本纽约市只准许计程车在衔头揽客，这原本是计程车的独家特权。

州长葛谟最近已签署这项让电召车可在曼哈坦以外地区揽客的法案。不过，计程车暨礼车管理局 (TLC) 局长叶斯基（David Yassky）表示，他有信心市府可增加收入。

叶斯基说：「即使经济跌落谷底，计程车牌照仍持续增值。」他并指出，市府已与计程车供应商协调，将会确保满足需求。

不过，新的计程车也必须改装为方便轮椅者上下的车，但这种车的成本约4万5000元，几乎为普通计程车的一倍价格。

使用轮椅者可上下的车，需要特别的改装、服务、保险和驾驶训练，不仅让计程车业者上路之前的准备期更长，也会推迟市府的收入。