加州过去40多年来，藉最严苛的海岸保护法与全国首创禁止含铅汽油等法令，成为美国环保管制先锋。飓风珊迪再度将气温暖化问题推至全球焦点的同时，加州将成为第一个要求企业减少碳排的州。

加州空气资源委员会将于13日上午10时开始，根据地标性的碳排限制与交易法，举行首个排污限额拍卖会。法令的理念很单纯：州政府设立一个加州整体二氧化碳排放量的上限，企业可购买或销售允许排放量的信用额。超过排放额的企业须负责清理并支付更多费用。

委员会发言人杨格（Stanley Young）说：「企业将首次开始了解，给二氧化碳定价是什么意思。计画的宗旨是奖励效率，帮助加州摆脱对燃料的依赖，并逐步迈向清洁能源经济。」

六年前，前州长史瓦辛格签署通过AB32号法案，规定加州必须在2020年降低碳排至1990年的水平。杨格表示，加州是全美最大、也并是仅次于欧盟的全球第二大碳排市场。

环保人士称，此次拍卖显示美国终于开始慎重对待全球暖化问题。由全国污染最严重的州开始，以管制条例与经济奖励来推动企业减少使用煤、石油、天然气与其他燃料。

旧金山自然资源保护委员会律师杰克逊（Alex Jackson）说：「全国各地的人都会密切关注。美国应付气候变化进展缓慢，加州有机会开发出一个解决模式，并向全国展示如何实施，鼓励其他人跟进。」

部分企业团体，特别是石油公司、发电厂的代表，则称加州此举是变相加税，最终将导致能源、汽油与电力价格上涨。

空气资源委员会预计，企业为每吨排污额度支付十元，将导致每加仑汽油涨价十分。期货市场9日时预计，排污额度为每吨12元，也将导致汽油每加仑涨价12分。