因应洛杉矶国际机场每天迎接大批来自两岸三地的旅客，机场CBP官员队伍也吸收十多名中英文流利的华裔人员，其中不少是第一代移民。

检查专员均需具备农业专业背景，来自上海的官员陶家驯拥有农业博士学位，曾从事植物遗传育种研究，加入CBP执法队伍前在一家食品公司任职，来自湖北的程亚安曾是一家农业公司的肥料研究员。在CBP服务七年的陶家驯表示，目前在机场的华裔CBP农业检查专员共有十多名，其中以新移民居多，每天工作时间一般在八至十小时不等，但最多时一天要工作16小时。

来自北京的张姓官员曾在洛县警局任职八年，五年前加入CBP，他表示，华裔专员除了边境保护、海关稽查等常规工作内容，还需兼任翻译、亚洲特色农产品鑑定等职务，但每天庞大的华人客流量仍让CBP捉襟见肘，中英双语人员十分短缺。

对于坊间一直有传言，来自两岸三地、东南亚等地区的航班旅客抽查率明显高于其他地区。陶家驯承认的确如此，但抽查率没有外界所说达八成之高，「哪里有这么多人力，保守估计在5%至10%」。不过他强调，CBP官员依据实际经验，亚裔旅客携带违禁食品、农产品数量明显高出其他地区，平均每天没收的违禁品多达500至750磅，因此这是针对高危群体的政策，与国家地区或族裔无关。

张姓官员指出，曾遇到有的华人旅客面对盘查，立即流露抵制态度，觉得「就带这么一点吃的，怎么就不能通融一下，干嘛非得没收」。

有华裔民众批评，LAX海关官员服务态度不佳，不少旅客被刁难，甚至有华文论坛网友将LAX评为「海关服务态度全美最差、华人最好避免由此入关的机场」。

来自香港的冯姓官员认为，此类评价不排除有民众个人情绪或夸张成分。他指出，官员服务态度因人而异，语言隔阂、航班到达时间也都是造成不愉快经历的可能因素。入关文书准备不充足也是华人旅客较常见的问题之一，「每位官员平均每天要处理200多名旅客资料 ，一个人申报表没填写好或护照没准备好，连着第二、第三个都如此，出状况的人一多，官员自己难免觉得frustrating」。