最近加州长布朗访问中国，带回来大笔利多消息，其中包括四家中资机构投入2.2亿美元与加州企业合作，开发制药、能源、生化、海洋科技等产业，「泽信控股集团」则有意投入15亿美元开发屋崙市建设案，目前急缺经费的加州高铁，也积极招揽中国国营的「中投公司」加盟等等。在布朗中国行的推波助澜下，中资似乎成为加州走出经济景气低迷的头号救星。

中国现在虽然有钱，但也不会凭白无故当冤大头，而且政治人物多半喜好浮夸、吹嘘自己的政绩，古今中外皆然。布朗欢天喜地的向加州民众表功，不免有灌水的成分在其中。

例如布朗在中国宣称，中资泽信控股集团将投资屋崙15亿美元，但几天后屋崙市长关丽珍举行记者会说明，15亿其实是该开发计画的总经费，泽信控股集团初期只投入2800万元，「必要时」才会再加码，而整个开发案要八至15年方能完工，这与布朗吹嘘的数字天差地远。

其次，旧金山市府去年兴高采烈地宣布，中资将投入17亿美元，在猎人岬和珍宝岛兴建1万2000个住宅单位，旧金山商界与民间莫不喜出望外。但市长李孟贤日前却坦承，这项合作计画已泡汤，因为中资要求取得大部分开发计画的控制权，两边谈不拢。

而目前至少还欠缺至少400亿经费的加州高铁，「中投公司」会不会注资还言之过早，但如果中方评估，加州高铁完工投入营运之后将是个「赔钱货」，中方也不会傻到把上百亿美金砸到水里。

中资进军加州，除了在商言商、获取合理利润外，取得关键科技也是主要目标，例如生化、能源等明日之星产业，以及能用于国防工业的科技，就看美方愿意开放到什么程度。但如果连不涉及科技层次的猎人岬与珍宝岛住宅开发案，美方都不愿放弃控制权，双方未来还有很多歧见待克服。

值得注意的是，就在布朗结束中国行的几天后，主流媒体报导，两年前排着队等候进入中国的硅谷创投基金，现已大举撤回美国，减幅达四成。主因包括：中国经济情势不明朗，中国公司初始股表现欠佳，中国公司监管与智慧产权法规含煳不清，减少中国公司的可信度等。

中资在世界各地的威力越来越大，据统计，2000年至2011年，中国投资人在加州进行165项投资计画，总值达13亿美元。但仅在2011年，硅谷创投基金投入中国市场即达63亿美元，投资计画达362项，即使2012年已大幅下滑至37亿美元，仍比中国过去11年来在加州的投资多出近三倍。

中资进军加州，为市场经济带来新活力，当然是好事一椿。但加州民众也不宜过度乐观，尤其不要轻信政客们的胡乱吹嘘。