联邦航空管理局（FAA）21日上午在屋崙航管局办公室，展示全新启用的航空塔台管制模拟设备。航管局发言人葛瑞格（Ian Gregor）表示，这套新设备可以输入全美每座机场的场景及资料，将提供旧金山及屋崙机场塔台控管人员全真的演练经验，加强各种紧急应变训练。

屋崙航管局办公室经理理察斯（Andy Richards）解释，旧金山机场为全美第15大机场，每小时有100架班机起降，需要4到5人的塔台控制小组，进行流量、起降及一般行政控管。在没有使用塔台管制模拟设备之前，塔台的控管人员都是边做边学，只能在纸上模拟紧急状况，或凭经验应变，教练没有时间在训练时停下来和学员检讨或建议处理方法。

航空塔台管制模拟设备可以模拟机场因应各种天候、人为因素造成的紧急状态，增加训练员的反应能力和经验。资深的塔台控管员也可以运用这套系统復习或加强进修。自2007年起，全美有75名塔台控制人员使用这套设备进行训练。在屋崙训练中心，已有9名控制员开始使用这套系统。

葛瑞格表示，一般塔台控制人员须经过9个月训练才能取得资格证书，像旧金山机场这样大型机场的塔台人员则需要12到18个月训练。航空塔台管制模拟设备加上软体，费用在50到90万元之间，不但可以缩短训练时间，更可以降低训练成本。

目前航管局在全美22个训练中心使用航空塔台管制模拟设备，并陆续在西雅图、休士顿、纽约增加训练中心。未来两年内，包含圣荷西、康柯德、海沃、巴洛阿图、沙加缅度、雷诺等北加州11个机场的航管人员将会使用这套系统进行训练。