圣谷发展油电公车
交通局维修监督安德森(Russel Anderson)21日表示,圣他克拉拉谷为配合绿能科技政策,目前正全面发展油电混合公车,目前交通局从欧巴马政府「美国復甦与再投资法案」(American Recovery and Reinvestment Act,ARRA)中取得1亿300万元交通改善经费,并从其中拨出5340万元,用来採购节能油电公车。
交通局官员并且表示,未来的计画就是全面採用电力公车。
美国劳工部长苏莉丝(Hilda Solis)也表示,欧巴马的再投资计画的确为全国各地带来不少工作机会。她也盛赞圣谷交通局的油电混合公车计画。
交通局的油电混合公车是由海沃市Gillig LLC制造生产,已陆续推出90部油电公车,在南湾各城市服务,每辆公车全长40呎,37个座位,座位全满时另可容纳24名站立的乘客,排放废气符合联邦环保署最新公布的空气清洁标准。
採行节能公车计画为海沃市Gillig LLC公司与交通局带来成千工作机会,因为除了生产制造节能公车外,交通局另外得训练培养好几百名新型公车的维修人员,这正是「美国復甦与再投资法案」的真意。
交通局官员并且表示,未来的计画就是全面採用电力公车。
美国劳工部长苏莉丝(Hilda Solis)也表示,欧巴马的再投资计画的确为全国各地带来不少工作机会。她也盛赞圣谷交通局的油电混合公车计画。
交通局的油电混合公车是由海沃市Gillig LLC制造生产,已陆续推出90部油电公车,在南湾各城市服务,每辆公车全长40呎,37个座位,座位全满时另可容纳24名站立的乘客,排放废气符合联邦环保署最新公布的空气清洁标准。
採行节能公车计画为海沃市Gillig LLC公司与交通局带来成千工作机会,因为除了生产制造节能公车外,交通局另外得训练培养好几百名新型公车的维修人员,这正是「美国復甦与再投资法案」的真意。