美国福建公所主席李华3日在纽约透露，中美航空业者正在研拟开闢纽约至中国福州的新航线，在美社团正参与调研此计画的可行性，希望新航线能在不久的未来使众多闽籍移民免除转机之苦，轻松往来纽约和福州。

据介绍，2008年与美国西北航空公司合併的达美(Delta)航空公司，是纽约至福州航线的大力推动者，包括福州国际机场在内的福州方面，也在积极争取这条航线。

不过，纽约至福州新航线计画也有挑战者和竞争者，那就是福建省的最大城市厦门。福州与厦门和周边省如广东、浙江、江西等地的距离相当，福州市的优势是在美国拥有更多数量的移民；而厦门则更具国际化，是中国经济特区并且行政级别高于福州。

李华表示，长期以来，美东的福州侨胞返回中国家乡，通常要先飞抵北京、上海或香港，再转机飞往福州长乐机场，或是乘坐火车返乡。转机对于携带行李和孩子的福州侨胞而言，不太方便。

根据纽约福建社团掌握的数据，美东地区的闽籍侨胞数量保守估计也有50万人，在美国华裔人口中的比例也在不断提升，而且大部分聚居在纽约市，有大批侨商和侨胞频繁往返中美两国，对纽约直航福州有相当需求，长期固定的航班班次，不愁没有充足而稳定的客源。

李华表示，若能与纽约直航，福州机场还能对中国东南部和珠江三角洲的兄弟省市起到辐射作用，短时间内即可转机到达广州、深圳、南宁、长沙、温州等城市。

目前，达美航空公司和福州方面正在积极就直航进行接触，虽然仍有待进一步的商业研究与经营评估，而且要获得美国航空管理委员会和中国民航管理部门的批准，但是福建公所等社团，近期已着手在闽籍乡亲中徵集民意，力争使纽约直航福州计画尽早尘埃落定。

达美航空公司已有多条美中直达航线，包括北京至西雅图、上海至底特律；此外，因金融危机而暂停两年的亚特兰大至上海航线，已于不久前的6月6日恢復一周两次；底特律至北京线路则于7月3日起施行一周五次。