先报好消息！如果觉得如今的通勤状况不如六年前那么糟糕，根据最新全美交通堵塞研究报告结果，这不是错觉。

坏消息是，交通堵塞将在未来数年内恶化，因堵车造成燃油与时间的浪费将令驾驶人蒙受更多损失。

这情况在全国交通最壅堵的城市尤为严重。

德州交通研究所公布的年度交通堵塞报告，根据每15分钟检测全国各大道路车速的传感器网络提供数据分析所得。数据显示，2012年的交通堵塞不如2007年经济衰退前严重，但仍每年耗费驾驶人1210亿元，浪费的汽油足以填满纽奥良市的超级圆顶球场。

对尖峰时段通勤者而言，每年堵车耗费38小时，相当于一周的度假或工作时间。此外，通常只要20分钟的车程，通勤者至少须花费60分钟。

虽然全国最大的城市交通状况最差，但城市规模并不意味着更多延误。例如，凤凰城是交通最好的大城市之一，与康涅狄格州的小城市路易斯维尔与纽海文的堵车耗费时间相同。

纽约、洛杉矶、旧金山与亚特兰大名列全国交通最差的前列，毫不令人意外。但交通堵塞之差均不敌华府。主要因为，华府的地形与历史保护措施，令区域交通事故不断。

德州交通研究所的学者建议，根据每年调查发现的趋势，全国交通堵塞的成本将在2020年增加至1990亿元，各城市应进一步改善公交系统或增收高额尖峰时段收费。

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