佛利蒙超级充电站 车主赞方便
Tesla于16日展示东湾唯一的超级充电站与工厂,为电动车主提供更快的充电设备,同时也向设立全国网路迈进一步。
佛利蒙科技公司雇员杰恩(Brijesh Jain)成为超级充电站的首名顾客,为他的Tesla S型电动车充电。他说:「当我收到电邮通知,佛利蒙设超级充电站,我太兴奋了,我们就住在附近,太方便了。」
Tesla技术长斯特劳贝尔(J.B.Staubel)表示,佛利蒙是该公司全国网络的第18个充电站,每周7天、24小时营业。Tesla计画,从洛杉矶到纽约设立一条超级充电站路线,并每周在全国增开两、三座新站。斯特劳贝尔说:「充电站克服了纯电动汽车最后的障碍,是我们及整个电动汽车产业的制胜之道。电动汽车绝不是一时的流行。」
目前,绝大多数Tesla车主在自宅充电,但需时较长。在超级充电站充足可行驶150哩的120千瓦电力,只要20分钟。斯特劳贝尔说,Tesla将超级充电站战略性设置在人口较少的主干道沿线,以便车主穿越主要城市,或驾驶更长的旅程。
斯特劳贝尔说,佛利蒙是设有超级充电站的主要城市之一,湾区的第一座超级充电站位于吉尔洛(Gilroy)。北加州另外一座超级充电站在沙加缅度东北20哩的佛尔森(Folsom)。Tesla还计画在北湾设站,可能地点为瓦卡维尔或圣他路撒。
佛利蒙科技公司雇员杰恩(Brijesh Jain)成为超级充电站的首名顾客,为他的Tesla S型电动车充电。他说:「当我收到电邮通知,佛利蒙设超级充电站,我太兴奋了,我们就住在附近,太方便了。」
Tesla技术长斯特劳贝尔(J.B.Staubel)表示,佛利蒙是该公司全国网络的第18个充电站,每周7天、24小时营业。Tesla计画,从洛杉矶到纽约设立一条超级充电站路线,并每周在全国增开两、三座新站。斯特劳贝尔说:「充电站克服了纯电动汽车最后的障碍,是我们及整个电动汽车产业的制胜之道。电动汽车绝不是一时的流行。」
目前,绝大多数Tesla车主在自宅充电,但需时较长。在超级充电站充足可行驶150哩的120千瓦电力,只要20分钟。斯特劳贝尔说,Tesla将超级充电站战略性设置在人口较少的主干道沿线,以便车主穿越主要城市,或驾驶更长的旅程。
斯特劳贝尔说,佛利蒙是设有超级充电站的主要城市之一,湾区的第一座超级充电站位于吉尔洛(Gilroy)。北加州另外一座超级充电站在沙加缅度东北20哩的佛尔森(Folsom)。Tesla还计画在北湾设站,可能地点为瓦卡维尔或圣他路撒。