大巴小巴之争仍在继续，法官3日已向上周末发生肢体冲突的大巴售票员谢秋静（Qiu J Xie，以下姓名皆音译）和小巴司机曾国庆（Guo Qing Zeng）发出限制令，禁止两人接触。此外小巴经理透露，由于近期中英文媒体的大幅报导，罚单法庭法官也表示关切。

在小巴公司把价格降到一元后，车号为1和100的两辆大中华公司小巴车仍然维持2.75元的票价。小巴司机昨日表示这两辆大中华小巴在法拉盛小巴车接客站轮流占据开往华埠的第一车位，平均逗留时长为15分钟，因为价格为2.75元，鲜有乘客上车。但是按规矩，第一车位的小巴不走，排在后面的小巴是不能接客的。小巴司机因此认为这是大巴在制造陷阱，迫使小巴违规，并有人现场拍摄收集证据。小巴车以前曾因此情形被执法人员控告「组织性扰乱商业运作」，所以怀疑大巴公司在故技重施。

大巴公司发言人Julie虽然已经承认新东方旅游公司收购了大中华小巴公司，但同时表示，「大中华小巴只是将牌照挂在他们公司名下，至于这些做法都是个人行为」。她还提到小巴的降价并未影响大巴车的载客量，同时强调客人可以自由选择乘坐哪辆车。

昨日傍晚下班时间，一名小巴司机说：「由于法拉盛这边没有客人，今(3日)天大家咬着牙放空车去华埠接客，绝对不会让华埠的客人等不到回法拉盛的车，看看到底是谁真心在为社区服务！」据了解，小巴昨日全数出动，表示要把失去的客人拉回来。

小巴业者也承认，2日和3日确实有多部小巴车并排停在孔子大厦前以阻止大巴车停靠，但强调这是不得已而为之，因为只要一出现空档，就有至少两辆大巴开过来占位。对于在华埠也有大中华小巴採用类似方式为大巴占位的说法，Julie表示，她对华埠的情况不了解，「但是如果对方占位，我们也只能用同样手段占位」。

还有消息指出，华埠五分局昨日对违规靠站的小巴採取柔性驱散的作法，不开罚单，但对违规停靠的大巴则多数开出罚单。