疫情冲击 纽约市捷运票价恐将大涨

大都会运输署(MTA)26日表示，如果国会在未来几个月不能够提供数十亿元的资金支持，纽约市的交通系统将瘫痪；届时不但票价上涨，服务也会减少近一半，乘客甚至可能需要等待数小时。

MTA主席费伊(Patrick Foye)在当日召开的紧急会议上说，「这个可怕的选择现在就摆在我们面前。」如果没有资金救助，地铁和公车服务可能会减少40%，通勤乘客可能要等两个小时，而捷运卡的价格可能会上涨1元至3.75元。

自3月新冠疫情在纽约爆发后，由于客流量和税收收入大幅减少，MTA的财政状况一直处于低点，费伊对此表示，至2021年年底，如果没有120亿元的联邦援助，削减服务和提高票价「别无选择」；而这可能会导致在疫情期间交通拥挤不堪，使人们无法保持社交距离。

费伊还指出，如果国会不採取行动，MTA将被迫削减7200个工作岗位，而这一数字超过了MTA员工总数的10%。

「联邦政府的不作为加剧了新冠病毒对纽约市的持续影响，它对MTA的客流量和收入造成的损失要比大萧条时期大得多，当你知道这一点时可能会感到震惊。 」费伊说，如果没有这些额外的联邦资金，MTA可能会被迫採取紧缩措施，而这样做的结果将在整个系统、整个地区乃至未来几十年里都会感受的到。

MTA预计2020年将出现32亿元的财政赤字，并向联邦要求39亿元的初步救助，以使该机构的运营得以维持到明年1月；而在接下来的一年里，MTA还需要81亿元来维持地铁车厢、公车、桥樑和辅助运输服务的运行。

MTA表示，关键项目的建设——比如对过时的地铁信号系统的升级，也将在没有国会拨款的情况下冻结。

今年5月，中主党主导的众议院通过了一项更大规模的疫情救助计画，为MTA提供了39亿元的救助；但是，共和党主导的参议院否决了该法案，并提出另一项法案，该法案将不会给MTA提供维持其完整状态所需的资金。