房地产网站Localize.city日前公布纽约市及其周边前20名噪音社区，皇后区占八成、华人社区法拉盛更高居第三，哥伦比亚大学也释出报告，表示飞机噪音不仅影响居民生活，更危害健康，长期积累的焦虑恐致居民减寿一年；对此纽约州参议员艾达博(Joseph Addable)也提案，要求纽约市环境保护局(DEP)进一步研究飞机噪音对人体的影响且予以监管。
根据Localize.city「飞机噪音对房产市场影响」报告公布的噪音社区排名，前三名分别为长岛纳苏郡布鲁克维尔(Brookville)、皇后区霍华德海滩(Howard Beach)和法拉盛；噪音污染严重影响房屋出租与出售，像布鲁克维尔高达96%的房屋建在噪音区内、现如今多半已成空屋，霍华德海滩有88%的房屋挂有出租或出售告示牌，法拉盛则有66%、187套房屋建在噪音区内。
除了上述地区，皇后区包括洛克威(Rockaway)、东艾姆赫斯特(East Elmhurst)、杰克森高地(Jackson Heights)、木边(Woodside)、大学点(College Point)等地也上榜，总计16处、占总数的八成；科学家Kessem Meir说，结果其实不出所料，因皇后区拥有甘迺迪国际机场(JFK)及拉瓜地亚机场(LaGuardia Airport)，噪音相对该区房屋市场冲击最大。
其他四个上榜社区分别是位列第四的布朗士莫特海芬(Mott Haven)、第13名的布碌崙(布鲁克林)卡纳西(Canarsie)、第16名和第18名的曼哈顿东哈林区(East Harlem)和哈林区(Harlem)。
飞机噪音不仅造成房产销量下滑，也直接影响当地居民生活、危害身体健康；哥伦比亚大学去年的研究显示，联邦航空总署(FAA)2012年实施的新航线「TNNIS Climb」，产生极大且极为频繁的飞机噪音，迫使皇后区居民生活在焦虑及抑郁环境中，称此长期现象恐致人的寿命减短一年。
研究结果当时引起不少民代及居民团体抗议，国会众议员孟昭文也曾于去年9月致信联邦交通部，表示皇后区饱受飞机噪音污染，甚至导致市民残疾率及死亡率提高，唿吁FAA及相关部门针对研究结果讨论并制定解决方案，但情况仍未获改善。
对此艾达博日前在州府奥伯尼提案，表示飞机噪音伤害居民身体健康，同时降低生活质量，要求市环保局在2020年至2021年实施飞机噪音监管，进一步研究飞机噪音对人体的影响。
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