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金色道钉史料 推崇华工贡献

发布者: 小飞侠 | 发布时间: 2016-10-26 15:07| 查看数: 82| 评论数: 0|帖子模式



中国近代史学家生键红历时16年完成着作「金色道钉—筑建中美和平发展之路」,她于24日在皇后区公共图书馆法拉盛分馆与纽约侨界一起缅怀往事,让更多人了解这一段被遗忘的历史。正在推动发行早期华工纪念邮票的国会众议员孟昭文,强调修铁路华工贡献卓着;市议员顾雅明则向生键红颁发表扬状。


为深入研究这段历史,生键红从2001年起,数次赴美、蒐集原始档案、查询当地资料、寻访华工后裔、发放调查问卷,以大量第一手资料揭秘美国中央太平洋铁路首次招募华工时间、铁路华工总数、工种、工资、死亡人数等史实。生键红表示,华工参加建设美国第一条太平洋铁路,随后相继共建成五条太平洋铁路和加拿大太平洋铁路,总人数近3万人的华工承担了中央太平洋铁路80%的工作,其中包括爆破、铁匠、驾车、医务人员等许多技术性工作,提前七年完成19世纪「世界上第一大工程」,为美国中央太平洋铁路的竣工通车做出不可磨灭的贡献,许多人甚至付出生命。


生键红指出,由于史料记载的缺乏,华工死亡人数无法准确统计。她经过深入研究,估计为铁路牺牲的华工数量至少达1万2000人。「他们是默默无闻的筑路群体,是几乎被完全忽略、被歧视和排斥的群体,是我国近代史上最早的远洋北美的移民。受排华势力影响,华工在铁路工程结束后便各奔东西,其中一部分到美东讨生活。」她在新泽西州埃塞克斯郡(Essex)贝尔维尔镇一家教堂发现了大量19世纪华人劳工遗骸,从而揭开一个半世纪以前华工移民到美国东部的历史。生键红强调,华工充分展现华人百折不挠的精神、坚韧不拔的毅力、吃苦耐劳的品质以及与人为善的品德;这段历史是华人的英雄史歌,希望能够得到正视。


国会众议员孟昭文表示,很多人都不了解这段华人对美国交通和经济重要贡献的历史,包括她在内的第二代华裔在学校也没有学习这段历史,因此生键红的研究具有特殊价值,让华人能够深入瞭解和纪念当年华人劳工的苦难经历,更让美国社会正视华人的努力与牺牲。孟昭文还提到,2019年是华工建造美国铁路150周年,她正在国会推动发行邮票纪念华人劳工的贡献和成就。


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