大洛杉矶地区交通状况每况愈下，洛县选民在3月的地方选举中以多数支持通过公共捷运M提案，渴望未来数十年公共交通得到改善。不过全部经费落实，并非易事。钻石吧市和阿拉米达走廊建设委员会捷足先登，向联邦运输部游说，目前华人聚居的57号及60号附近，高速公路扩展前期设计及徵地经费申请案，已经送到运输部长赵小兰的桌上。

由钻石吧市长林锡智（见图，记者杨青摄）等带队，阿拉米达走廊建设委员会等联合参与的57号及60号公路交口扩建案游说团体，上周前往华府，联合加州两位联邦参议员及罗伊斯赵美心等四位国会众议员，向联邦运输部游说，希望获得3500万元联邦补助，让57号及60号高速公路交口扩建案，提早完成设计及徵地，缓解该地区车满为患交通阻塞日益严重的困境。

身兼联邦交通设计委员会顾问林锡智表示，洛县M提案通过，意味着2亿5000万元的资金将用于改善洛杉矶地区的公共捷运，但按计划，整个改造系统2025年开始买地及设计，工程竣工预计要到2035年。

但现实是，57号和60号附近交通状况，已到了举步维艰的地步，林锡智表示，美国运输研究中心最新排榜，57/60号公路交口附近在『全美最烂』中排行第六，加州整体交通状况排行全美最烂冠军。57/60号公路联邦游说团体表示，目前希望争取的联邦经费，主要用于该路段的扩建的设计及徵地计划，之后希望顺利获得M提案及洛县拨款，希望2027年能够顺利完工。

林锡智表示，透露，钻石吧三年前拿到联邦运输部1000万元老虎补助（Tiger Grand），钻石吧目前正在进行的地方公路修理工程，正受惠于此一补助，不过川普总统最近已全部取消老虎计划，所以目前57/60号公路扩建案希望能够申请到联邦快捷车道补助（Fast Lane Grand）。该补助主要用于帮助地方建设货运走廊，而作为洛杉矶和长堤港作为全美六成以上进口货物运往全国的大通道，符合相关申请条件。

据了解，57/60号公路扩建案去年向运输部申请快速车道补助因竞争激烈遭受挫折，但好消息是，目前该申请案已在运输部长桌上，只差临门一脚。