洛县大都会交通局（Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority ，简称Metro）23日宣布与「中国中车」公司（China Railway Rolling Stock Corporation）签约购买64节新型HR4000电联车，车厢将在中国长春打造。

这批30节新车将汰换老旧的捷运红线车厢，红线运行洛杉矶市中心至威尔榭中区和北好莱坞（Mid-Wilshire District and North Hollywood）；另外34节车厢将用于2023年开放的紫线延伸线中，紫线延伸线从威尔榭中区（Wilshire／Western）至比佛利山（Wilshire／La Cienega）结束，全程长达3.9哩。

这份合约将为本地创造50个工作机会，其中10%的工作机会提供给弱势劳工（disadvantaged workers），洛杉矶地区制造冷暖气，通风、照明系统的主要部件，火车外壳将在中国中车位于中国长春的工厂中制造，最后的组装则在麻州西部春田市（Springfield）完成。

预计第一辆试驾车将于2020年春季交车，64节新火车于2021年9月正式交付。大都会交通局有五种方案日后会考虑额外购买218节，总预算为6亿4700万元，该预算由地方政府和联邦共同提供资金，比如其中一部分资金来自于洛县增加销售税的R提案（Measure R）。

中国中车股份有限公司（简称中国中车或CRRC）官网称，中国中车承继了中国北车股份有限公司和中国南车股份有限公司的全部业务和资产，是全球规模最大、品种最全的轨道交通装备供应商。国际贸易项目包括芝加哥、波士顿捷运车辆项目等。