美国联邦运输部长赵小兰27日在曼哈顿华埠接受访问指出，川普总统对兴建高速铁路(high-speed rail)感到相当有兴趣，她个人也相当期待有关高速铁路各方面，能够有一套完善系统拿出来讨论。

她指出，若要兴建高速铁路，需要考虑目前美国的需求，和未来是否能够符合经济利益，才能再进一步规画。曾任劳工部部长的她更表示，因为H-1B工作签证每年仅有8万5000个名额，导致许多没有抽中的人才外流，因此共和党有意要增加每年H-1B的名额。

赵小兰27日偕同父亲赵锡成走访曼哈顿华埠，感谢乡亲长久以来的支持，并希望鼓励更多在美华人相信自己的潜力。接受媒体专访时，赵小兰指出，川普对于兴建高速铁路相当有兴趣，「我们有在考虑要在德州达拉斯(Dallas)和休士顿(Houston)，以及佛罗里达州、加州等地方评估，未来如果要兴建高速铁路，路线也会是从市中心到另一个市中心，否则乘客搭到郊区后，还得搭乘其他交通工具才能到市中心，就失去吸引更多人搭乘高速铁路的理由」。

她也提到，如果要兴建高速铁路，政府目前没有办法拿出这笔经费，「在建造经费和未来收益等也是考量之一。」赵小兰表示，目前政府更着重于改善美国铁路(Amtrak)。「但目前美国铁道路线多数是弯曲的，火车在提高速度时，必须得要有较直且长的轨道，对于美国铁路现况，要提高火车速度还是有一定的困难度。」同时，有许多国家主动表示要协助美国建造高速铁路，对此赵小兰说，「目前川普政府强调『买美国货，雇美国人』(buy America, hire America)，因此不论公司是来自哪个国家，皆得使用美国当地的物资及人力。」

另外，曾任劳工部部长八年的赵小兰对于最近刚结束H-1B签证抽籤程序，指出每年仅有8万5000个名额太少，造成许多人才流失。她表示，共和党一直想要增加名额，但因为民主党多持反对意见，在限额上没有办法增加。「有太多学生来到美国读书，毕业后签证过期，他们只能选择回自己的国家，或是再继续找另一个领域深造。因此很多共和党人士认为，学生毕业之后，应该再发给他们另外一个签证，就能够把人才留在美国，而不是来美国读完书后只能离开。」她指出，目前要停止专业人才流失的方式，只有说服国会、更改相关法律，才有可能改善现况。