纽约两大华社商改区(BID)代表19日在美东华人学术联谊会畅谈商改区的发展前景，法拉盛商改区(Flushing Bid)共同主席李德怡指出，商改区旨在为社区改善商业环境，尤其成员包含民选官员，为商家和市府构建交流平台、争取更多对商家有利政策。

李德怡表示，法拉盛是纽约市第三大交通枢纽地，交通堵塞、车位少成为阻碍该区交通发展癥结之一。她说，自从市府为两大建案关闭第一和第三市立停车场后，本来就稀缺的停车位雪上加霜；而市府有意减少廉价停车场，仅剩的第二市立停车场也不希望再经营。法拉盛商改区已向政府提案，希望和社区合作保留、改建第二市立停车场，为商家吸引更多客源，而商改区也会持续关注交通问题。

她还指出，有些民众只看到法拉盛部分街区脏乱，其实往往不在商改区服务范围，这显示商改区范围需在法拉盛扩大，才能真正改善整个社区的商业环境。

华埠商改区、华埠共同发展机构行政总监陈作舟指出，随着二代移民成长，北美的16个华埠在慢慢老化，逐渐变成「卫星城」，现今是共享经济(Sharing Economy)体制，商家不能「自扫门前雪」。以曼哈顿华埠为例，共有2000余个商家，而商改区存在用12名清扫人员代替2000于个扫把，「不能单打独斗，要团结」。商改区目前尚未被商家和社区好好利用，未来有更大开拓空间，可引入更多政府资源进入社区。

布禄崙华人协会会长麦保罗(Paul Mak)表示，布碌崙八大道早已在筹划商改区，却因种种原因不能成形，此日特来取经。市都市规画局前交通处主任郑向元指出，纽约华埠两大商改区出现改善了该区内的商业环境，也吁更多商家参与，扩大商改区范围。