今夏起摆放在曼哈顿华埠勿街(Mott St.)的「街头座位」(Travel Street Seat)，自设立之初就引发一些人的不满，批评占据华埠本就稀缺的路边停车位，使纽约市交通局决定今(14)日将座位移除。支持摆放座位的人指出，纳税人已经缴纳这么多税，华埠却享受不到像其他社区一样的休闲场所，「面对那些真的占据了华埠大部分停车位的人，没有人站出来讲话，而如今只是一个半停车位，被用来给老人家做休憩乘凉的椅子，却引发这么大不满」。

曼哈顿第三社区委员会委员陈家龄13日指出，他日前参加第三社委会会议时，碰到交通局相关负责人，告知勿街48至50号的街头座椅将很快被移走。他对这一决定拍手称赞，表示他几乎每天都经过该座位，但据他所知，勿街上的商家从没主动提出希望能有座椅在店门口出现，因此当该街头座椅最初出现时，他很震惊。

陈家龄认为，交通局应该在完成更详尽的街道交通调查后，再决定是否设立座椅，「那块地方占了四个车位，令车位紧缺的华埠雪上加霜」。他说，除了座椅正对着的按摩店员工会时不时出来在座上休息外，并没有其他老人或游客愿意坐在上面。他还指出，该座椅如果摆放在华埠公园附近、或街边路口处，也许会在提供座位的同时，起到缓冲车辆行驶速度、缩短人行道距离的作用。

对街道座椅持支持态度的华埠共同发展机构行政总监陈作舟则表示，华埠上千个停车位中的大部分，都被其他在周围市府部门上班的人抢去，而对此华埠人士却默不出声，反而如今一个用纳税人的税钱换来的为老人家提供休息场所的座椅，招来如此多的怨言，实为不解。「我专门到勿街看停车位到底有多紧缺，但实际情况是，街上空空的，很多位子都是空的，而且这个座椅只占一个半停车位。」

陈作舟说，拿走汽车停车位后也在座位旁增加了七、八个单车停车位，骑车来的人能在很短时间内消费，然后离开，而开车的人一停就是好久，其实也不见得真的在华埠消费。而且根据今年夏天义工走访华埠商家进行问卷调查得出的结果，停车问题在商家关心的问题之列上只排第四。