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洛县闢高速公路在即 争议未息

发布者: 小飞侠 | 发布时间: 2018-2-12 23:06| 查看数: 125| 评论数: 0|帖子模式

在环保意识高涨的今天,美国要盖铁公路很不容易。洛杉矶县上一条高速公路105号公路,落成已是25年前。如今政府又计画在南加州建一条63哩、六至八线道的高速公路连接洛杉矶县与圣伯纳汀诺县(San Bernardino County),估计经费80亿元。目前洛杉矶县财源充足,圣伯纳汀诺县却还没把握。眼看6月就要开始买地,新公路还面对环保团体诉讼,到底能否全程盖成还有疑问。


洛杉矶时报报导,计画中的新公路将从棕榈谷(Palmdale)通往胜利谷(Victorville),完成后可连接14号与15号公路。新公路必须跨过莫哈维沙漠(Mojave Desert),引来环保团体抗议,认为会破坏沙漠生态。


105号公路1993年落成,最后造价22亿元,成为全美最贵高速公路。当时很多人以为,那将是南加州最后一条新公路,没想到25年后机会又来了。


105号公路不但遭环保团体抗议,也引来迫迁居民、带来交通阻塞、噪音与空气污染批评。然而羚羊谷(Antelope Valley)地区人口成长迫使有关单位极思未雨绸谬,再盖一条公路解决交通需求,同时亦可纾解210号、10号、60号公路塞爆问题。


新公路的环评报告早已获通过,洛杉矶县因为M提案产生2亿7400万元,6月就可开始买地。然而圣伯纳汀诺县的相对基金却还没着落,有赖川普政府表态支持。未来有可能分阶段建公路,或把整条公路变成收费公路。


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