影音来源：记者张筠

廖熙佩和谭佩恩夫妇的三岁女儿廖怡君，2013年遭超速转弯车辆撞死；两人20日带着幼子，以亲身经历唿吁州参议会尽快返回州府，表决「学校区域测速摄像头计画」的延期和扩大提案，「这是拯救生命的项目，不能被政治挟持；别让更多和我女儿一样的悲剧发生。」

2014年实施的在全市学校区域安装140个测速摄像头项目，将在本月25日失效，州众议会已表决通过延期和扩大项目的相关法案，将「学校区域」定义扩充到学童上下学必经的周边街区道路，扩大摄像头的安装范围，更严格地打击超速等危险行为。

但州参议会直至今年会期结束，都未对此项目相关提案表决，掀起交通维权团体和车祸受害者家庭的抗议潮，要求拯救此救命项目。

市警总局负责「零死亡愿景」的交通安全局20日举行记者会，再度声援此提案；廖熙佩和谭佩恩带着两个儿子和廖怡君的相片一起出席。

廖熙佩说，女儿2013年10月与奶奶在法拉盛过街时，被一辆左转超速驾驶的休旅车碾压身亡；如今五年过去，他抱着现在同样三岁的小儿子说，测速摄像头能够减少超速驾驶行为，在学校区设置测速摄像头，能保护孩子们上下学的安全。

他说，通过「学校区域测速摄像头计画」严管超速，已迫在眉睫，「这不仅关系到我的家庭，关系到你们的家庭，也关系到每个州参议员的家庭」。

廖熙佩夫妻失去女儿后，五年来积极参与交通安全倡导活动。谭佩恩说，五年来，相较于美国其他城市的超速交通事故增加了14%，纽约市的交通事故反而下降，「这就是我们坚持要求延长并扩大测速摄像头项目的原因，别再有更多人经历如此悲剧，失去亲爱的人。」

廖熙佩全家还制作视频，敦促州参议会表决测速摄像头项目；视频里十岁的廖文峰为妹妹廖怡君发声，希望测速摄像头项目能够通过，以保证学校周围的道路安全。

对于测速摄像头是否侵犯个人隐私，市警交通安全局总监陈文业(Thomas Chan)回应，测速摄像头只针对超速驾驶行为，「如果没有超速不会被拍照，不会侵犯个人隐私」。

州众议员寇顿（William Colton）代表唐凤巧表示，测速摄像头不仅保护学生安全，对长者出行安全也很重要，「每年在交通事故中伤亡的长者是其他年龄层的四倍」；她还提出应该增加道路减速带(speed bump)等设施，以提高道路安全。