影音来源：记者启铬

全美最新一项交通瓶颈地区调查显示，在全美十大交通瓶颈地区名单中，南加就占四个，其中河滨县就有两个交通堵塞地区榜上有名。河滨县科洛纳市（Corona )、莫瑞诺谷市(Moreno Valley)，是内陆帝国最主要两个交通堵塞城市，分别排位第四位和第八位。

另外两个上榜的加州城市是棕榈谷（Palmdale )和圣塔克拉利塔（Santa Clarita）两地。波莫那工艺州大(Cal Poly Pomona)华裔智能交通专家、土木工程系主任暨教授贾旭东表示，目前採取纾解交通有效办法，主要有扩能、轨道交通延伸，及提倡共乘交通，减少车流。

这次调查由Haven Life Insurance Agency发起，调查数据来自2017人口普查局统计数据。在全美十个交通瓶颈地区排名中，南加州棕榈谷排在第一位，河滨县科洛纳市第四，圣塔克拉利塔市第六，莫瑞诺谷第八。内陆帝国河滨县在南加四个交通瓶颈地区就占两个，令人关注，说明内陆交通瓶颈问题很严重，需要认真对待解决。可喜的是，河滨县府近年来针对县域交通问题採取多种办法，纾解交通困扰，比如建设县域高速路等。

贾旭东表示，目前纾解交通有效办法包括扩能，就是增加车道，可容纳更多车流在同一时间通过。此外就是共乘服务，鼓励更多人出行同一方向，採取共乘方式，减少道路车辆。还有就是轨道交通延伸，鼓励人们多乘坐公交车。目前纾解交通面临的问题，是土地使用管理协调问题，很多城市都有不同土地使用目的和管理办法，需要统一协调，交通规画土地统筹使用。

贾旭东说，解决交通问题还需要利用智能交通办法，利用大数据暸解分析堵塞根本原因，车流起始走向，堵塞原因找到了就容易解决。中国也存在交通堵塞问题，有时驾车在路上堵车数小时无法纾解。现在中国也採取同样办法，值得一提的是，中国在轨道交通尤其是地铁交通方面利用较好，很值得美方交通专家借鉴。