河滨县拟建首条县域公路

河滨县拟打造首条县域公路Mid County Parkway，总投资10亿元，公路双向六车道全长16哩，自河滨县南部派里斯（Perris）至圣哈辛多（San Jacinto），首期交流道工程自2020年开始，连接215号公路，拟投资6500万元，州府拨款710万元，其余由县府自行月筹集。

波莫那加州工艺大学（Cal Poly Pomona）智能交通专家贾旭东教授表示，随着内陆帝国仓储中心及居民数量增加，内陆迫切希望改善交通环境，让货运运输变得更有效率。

交流道工程与215号公路相连，将跨公路天桥及位于Harvill和Indian街的Placentia街拓宽。河滨县交通局负责人表示，工程为215号公路增加一个交流道，可以缓解交通堵塞。同时也为后续县府规画更大工程项目Mid County Parkway提供建设基础。河滨县政委员艾施利（Marion Ashley)长期唿吁建立穿越河滨县西部公路建设，他表示，实际上这项工程已经启动了Mid County Parkway。

所谓Mid County Parkway工程是河滨县集合交通工程项目，目的打造县域新公路走廊，设计一个宜居保留区以及为县域经济创造新的增长点。县府最初计画建设自科洛纳市15号公路至圣哈辛多79号公路全长32哩的公路。2009年县府交通委员会对工程全盘评估，考虑到施工成本及环评因素，将工程长度缩减为16哩。派里斯市资深市议员亚伯罗（Mark Yarbrough )表示，工程重新评估后，路线也发生改变，主要考虑到市议会的反对意见。因为原计画设计方案路线要经过该市市中心，这种情况在任何城市中心都未曾见过。而修改过的方案是沿着Placentia街，对城市发展非常有益。

县政委员艾施利也表示，近年来，就Mid County Parkway工程的环评问题县府遇到环保团体的投诉，也相应阻碍了前期工程开始动工进度，同时筹措经费也是一个问题。新方案提供了另一个跨越县域的公路思路，并逐步扩展新交通网路，艾施利也表示，县府也计画对15号公路与215公路之间Cajalco路拓宽至双向四车道。