【6号提案】增汽油税有助基建 却增家庭负担

期中选举将至，今年的第6号提案（prop 6）成为非常热门的话题。该提案将废除去年开始实施的汽油税加税以及车辆註册费涨价。31日，联邦、加州和圣盖博谷多个地方城市的民选官员齐聚一堂，唿吁民众针对6号提案投下否决票，因为如果新增汽油税被废止，将令所依据的加州SB1法案受到严重影响，而SB1关系着圣盖博谷大量基础设施建设资金。

圣盖博谷包括金线轻轨延伸线、铁路地下化工程等都会受到影响。国会众议员赵美心、纳波利塔诺（Grace Napolitano），以及圣盖博市副市长Juli Costanzo、市议员廖钦和、钻石吧市议员林锡智等均参加。

SB1名为道路维修和责任法案（Road Repair and Accountability Act of 2017），2017年4月28日签署生效，法案将于未来十年使用收到的540亿元经费，用在加州基础设施建设。此外，地方政府也将拿出配套资金。

赵美心表示，如果6号提案通过，这些钱都将消失。圣盖博谷是SB1的受益者，铁路地下化工程以及金线延伸线，都需要SB1的资金支持。铁路地下化让居民生活环境更加安静、安全并且空气清新。如果提案通过，仅圣盖博谷未来十年将丧失3亿5100万元的基础设施改善资金。圣盖博谷的每一个城市都会遭受负面影响；钻石吧市将损失1300万元，蒙特利公园市将损失1400万元，加州公路局损失1亿1900万元，这些钱原本用来维修高速公路和交通志号。山麓公交局（foothill transit）原本计画用350万元购买清洁能源公车的计画，也将搁浅。

林锡智表示，60号和57号公路在钻石吧交匯，两条路的交匯处不但经常堵塞，且车祸和事故不断发生。钻石吧处于交通要道，到橙县、洛杉矶市、巴沙迪那等地均为30哩，因此很多人都要途经钻石吧。每天有3万多辆车在这里经过，导致空污和堵塞。过去27年来，市议会一直致力于解决这一问题，为57和60号公路交匯处设计新的立交桥。SB1法案通过后，给这一项目带来了设计和建设资金。但如果6号提案通过，这笔钱将会丧失。因此该市多年的努力也将灰飞烟灭。虽然他是共和党员，且加州共和党唿吁大家投票支持该提案，但这一次他不站在共和党一边，唿吁大家投反对票。

加州参议员Connie Leyva表示，SB1法案2017年通过时，当时每加仑油价是2.99元，但现在的油价是3.99元。油价上涨并不是因为税收的多了，因为每加仑仅多收12分。而油价如此高的原因，大部分是被炼油厂拿走了。因此，不要将油价上涨怪在SB1多收的这12分钱上。如果SB1法案被推翻，大量已经规划好的建设工程将无法开工。

而洛杉矶县政委员苏丽丝（Hilda Solis）说，基础设施建设提供了大量的就业机会。除了建筑工人之外，周边的餐饮、超市等都会带动。而且建筑工人薪资优渥，是一份可以养家的工作，将为家庭带来稳定收入。如果SB1被推翻，这些就业机会也就消失了。

6号提案要求废除去年的增加汽油税和车辆註册费涨价，并且要求今后凡是要求加税的提案，都必须是全民公投，不能由议员们投票说了算。支持该项提案的阵营指出，加州的家庭不管是为了房子或是幼儿照顾的支出，都付出比较多钱，SB1法案通过后，每户家庭一年将平均多支出780元，又加重了加州家庭的负担。他们认为其实有更好的方法，可以在不必加税下，提供经费做为加州交通建设之用，但相关提案却不被由民主党把持的州议会考虑。