迎2028奥运 LAX动线大改造 民众塞车…怨！

随着2028年夏季奥运会再次回归由洛杉矶市举办，洛杉矶市政府与大都会交通局（MTA）正共同推动一系列智能，高效，可持续性的交通方案，旨在改善洛杉矶地区的交通，迎接奥运。不过目前洛杉矶机场及周边地区，由于诸多大规模的改造建设正在进行，暂时造成去往洛杉矶国际机场（LAX）的交通更加拥堵，不少民众抱怨不停。

数据显示，到了2028年，洛杉矶县人口相比1984年奥运时期可能增加一倍。据悉，2018年洛杉矶市游客数量已达4800万，这一纪录很快将被打破。因此，主办方洛杉矶市政府最大的担心是，届时运动员因为交通堵塞不能及时赶到比赛现场，该如何？唯一的解决方案，便是确保交通顺畅。

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国际华人岩土工程师协会副会长、南加州中华科工会顾问颜利平博士， 作为洛杉矶市水电系统的高级专家，参与了洛杉矶市政府连同MTA推动的一系列奥运准备项目。已经进行中的重大项目之一、移动旅客（People's mover），让人可以移动、行走到机场航站楼。该项目即为解决洛杉矶国际机场的拥堵问题。目前去机场从105号高速公路下公路到机场航站楼，走这短短的一段路都需要超过40分钟。

该项目建设的地点在机场附近，其思路是设想以后去机场的旅客无需开车到机场航站楼，而是将旅客送到机场外建立的大停车场，利用该处的轻轨再统一将旅客送到登机航站楼。从而效率提高，避免众多送客车辆涌入机场内，造成交通拥堵。 但颜利平指出，洛杉矶机场及周边地区有诸多大规模的改造建设已经展开，暂时造成去往洛杉矶国际机场的交通更加拥堵。

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颜利平解释，移动旅客的概念，早在1990年代已提出，为迎接奥运会到来，不能再等了，必须实施。此外，目前进行中的项目很多牵涉到基础建设，包括通水、通电、通气，也包括交通。他们作为负责供电方，目前一般的供电系统完全不能满足奥运会要求，所有的输电系统必须增加，也牵涉到对既有管线的影响，所以需要新建输电站（RSX ）以满足供电需求。这些是在洛杉矶国际机场的项目。

另有大都会交通局正在进行的项目，也是为了缓解奥运会之际人口剧增的问题，包括建设新的快速车道，以及推广以天然气取代汽油的新型巴士系统载客车（Gas-powered bus），避免奥运会期间交通车辆增加，汽油排气污染严重造成空气质量下降。

总之，基本原则是充分利用既有设施，不建新设施。届时将比赛场地分散到南加各城市，从而交通车辆分散，以此缓解交通堵塞。

前洛杉矶国际机场项目工程造价预算师北奥提到，洛杉矶国际机场现在的第1至第7座「U」字形航站楼，于1984年为奥运会建成，一直到现在35年没有改造，非常老旧。目前LAX 进行中的新工程项目，还有LAMP计划，将在2024年前在405高速路旁建大型的轻轨站，类似北京国际机场T3轻轨车，将搭机旅客送至机场，每个航站楼有一站。送客汽车将不再允许进入机场内。该项目两年前为2028年奥运会设计规划， 预计2024年完工。

他表示，除了新建好的全新的国际候机楼（Tbit），其它每一个航站楼也都在改建中。所以，目前LAX的改造建设时期，的确影响机场及周边交通。

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